之前的车主陈某就没那么幸运了。前些天，陈某在高速上机油灯亮了，他没在意，加了点备用机油，继续开车——结果在沪昆高速衢州西出口附近，车子烧了起来。高速交警勘查发现，该车漏机油正是起火的导火线;仪表盘上的指示灯，表示目前车辆的健康状态，大家必须要认清各个指示灯分别代表啥意思，这对于行车安全最重要。也建议我们大家平时养成检查仪表盘的好习惯，时不时看一看仪表盘是否有什么异常，及早察觉缺陷，处理问题，将安全风险隐患扼杀在摇篮里。
在每次启动车辆之后，仪表盘中间会有一大堆指示灯亮起，几秒钟后就会自动熄灭。这样的一个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的指示灯便会熄灭，而存在严重故障的指示灯会继续亮着，提示驾驶员注意。这时，你一定要仔细检查一下，究竟哪里存在问题。
这些最常见的指示灯通常包括这几项：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示。
发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起，表示发动机正在进行自检。当自检完毕后（整一个完整的过程持续几秒钟），若没发现发动机存在严重故障，指示灯就会熄灭。若该图标持续没有熄灭，则说明车辆的发动机存在严重故障，这时最好前往4S店做进一步的检测。
与胎压监测系统一样，车身稳定系统（ESP）近年来也被慢慢的变多的车型所标配。而对于多数刚刚拿到驾照的新手来说，车身稳定系统指示灯还是个新鲜物——多数教练车上不会有这个装置。实际上，车身稳定系统指示灯很好认，有些是“ESP”字样直接告诉你它的身份；也有些是一辆带着轨迹的车。
为什么ESP指示灯会在行车过程中有时会点亮？是不是发生故障？实际上，大多数车型当ESP在行驶过程中介入时，仪表盘指示灯会闪亮提示。而如果是ESP真的发生故障的话，指示灯是会一直亮的。
目前市场上几乎所有的轿车均配备有ABS防抱死系统，ABS指示灯在汽车仪表盘上也比较直观，正常的情况下一眼就不难得知那是ABS指示灯。正常状态下，除了车辆启动瞬间点亮外，ABS指示灯都是熄灭的。如果ABS指示灯点亮，最好就近找4S店进行检查。
记者还有位朋友，有一次仪表盘上一个灯亮起，他也吓得马上靠边停车，然后四处求救。好容易等到结果，原来，是雨刮器没水了——相对来说，这个不是个大问题。
不过，有些指示灯如果亮起，是一定要引起重视的：曾经有人不懂看手刹灯，拉着手刹开了几十公里，导致刹车片、离合器烧毁；有人不看油表，开到没油趴窝，自己还找不到原因；有人水温过高没发现，导致拉缸发动机损坏……
仪表盘上一个类似于“水壶”形状的就是机油指示灯，若机油压力出现异常其便会点亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。不然，轻则损坏车辆；重则，如开头那位车主，在高速上机油灯亮起未重视，其实是车子漏机油了，结果车辆起火烧毁。
一般情况下，当加油指示灯亮黄灯时，最好尽快为车辆添加燃油，不要等到亮红灯时才加。这主要是出于对油泵的保护考虑，目前多数汽油油泵都需要浸泡在燃油里散热，倘若燃油不足，油泵的散热效果显而易见地下降，会加速油泵的损坏。
冷却液温度指示灯温度计式的造型很直观。顾名思义，冷却液温度指示灯就是用以表示冷却液温度，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。
对于新手来说，手刹也是经常被忽略的地方：常常不是停车忘记拉手刹，就是启动忘记放手刹。长时间拉着手刹行驶，会导致刹车片磨损、手刹烧毁，甚至离合器损坏。车辆启动后关注下仪表盘，发现手刹指示灯亮着，就能够尽可能的防止这问题。
现在的家轿中，大多配有驾驶座和副驾驶座的安全带指示灯，有的还伴有声音提示。关于未系安全带出事的事件已经报道过不少了，大家必须要养成上车系安全带的良好习惯。
现在大多数车型都配备有胎压监测系统，用以时刻监测车辆轮胎压力是不是正常。当车辆的轮胎胎压出现一些明显的异常问题时，胎压报警灯便会点亮，最好先停车检查是什么问题造成胎压出现一些明显的异常问题，查明原因及时修复，以避免事故隐患。要知道轮胎胎压出现一些明显的异常问题，随之而来的安全风险隐患可大可小。
没有配备胎压监测系统的车辆，可以买一个胎压测试工具（网上从几十块到几百块都有），定时对轮胎压力进行检测。
在仪表盘上，除了车辆安全方面的指示灯外，还有一部分也是很重要的，它甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光指示灯。
夜间，城市行驶开近光灯，郊外用远光灯；紧急状况下打双跳灯；雨雾天，打开示宽灯、雾灯……在车内的你，怎样判断自己有没有用错灯呢？仪表盘上，其实都有显示。正确使用灯光，既是对自己安全的保障，也是对他人的负责。（记者张炜利）
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