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24万新能源推荐(新能源汽车是什么)


来源:leyu手机版登录入口官网    发布时间:2024-06-25 19:03:02  点击:21次

  新能源汽车是近几年慢慢崛起的一种能源车型,目前有很多汽车厂商都开始生产新能源汽车,下面我就来列举一下其中几款新能源车型,首先来说一下价格相对较低的比亚迪-元新能源小型SUV,价格中等四十万元左右的蔚来-蔚来ES8中大型SUV,比亚迪-唐新能源中大型SUV目前售价在24万元-33万元之间,华晨宝马-宝马5系新能源中大型车价格在50万元-54万元之间。下面我们就说一下其中比亚迪的两款新能源车。

  比亚迪的新能源车系有好几款,这次我们来说一次价格较低的,比亚迪-元新能源目前售价在8.99万元-11万元之间,这个是补贴后的价格,目前在售共七款,其中2018款四款,2019款三款,以及现在官网能够正常的看到的2019款的两款,下面我们就来说一下2019款的其中一款,其中元新能源 2019款 EV360 领动型目前补贴后价格8.99万元,这款车的车身大小是4360*1785*1680,五门五座小型SUV,这款车的动力方式是纯电动,最远可以跑305公里,在充电的时候快充是0.5小时,慢充是7个小时,电池的容量是42kWh,平均一百公里要消耗13.6的电量。

  这一款比亚迪是价格相对较贵的比亚迪-唐,价格是23.99万元-32.99万元之间,他的2018款的都是插电式混合动力,目前在售的是2018款的8款其中2018款 EV是即将销售,2019款的有三款是即将销售,其中只给了2019款EV600 四驱版的预售价是36万元,我们就先来说一下这款2019款预售版的,唐系能源 2019款 EV600 四驱版目前预售价36万元,这款属于中大型SUV,续航目前给的数据是500km,这款采用的是纯电动 490马力的发动机,他的车身大小是4870*1950*1725,五门七座中大型SUV。

  现在纯电动汽车广受欢迎,电动汽车由于环保、噪音小等优点成为了慢慢的变多人的选择。下面一块儿来看看纯电动汽车十大名牌排名及价格有哪些?

  国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,售价8-24万元。

  吉利品牌旗下的新能源车型:帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等,售价4万-10万元。

  中国名牌汽车,全球知名的SUV和皮卡制造企业,售价6.98-8.48万元。

  一、比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款,充满电可持续航程为300公里左右能够完全满足大城市的日常需求,该纯电动车政府补贴8~12万元,官方报价36.98万元,补贴后最低价格也要24.98万元。

  二、北汽在这几年都大力研发和生产新能源电动车,北汽E150EV,充满电续航能力150公里,售价大概15~23万元。

  三、奇瑞奔奔MINI-EV,最高时速120公里,充满电续航能力150公里,售价估计10~15万元,奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车,其预计售价分别为7万元、5万元左右。

  四、众泰5008EV纯电动车,充满电续航能力:200km,售价18~23万元,众泰朗悦EV纯电动车,充满电续航能力:100km,售价26.98万元。

  新能源车充电方式有以下几种:线充、家用慢充盒、公用充电桩、私用充电桩、移动电车服务、经销商处充电。

  1、线伏电源,随插随充,一般6-8小时充满,准备线、家用慢充盒:可以再一次进行选择在家安装充电设备,6-8小时充满,同时还能够轻松的享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法,经常快充会减少电池的寿命。

  3、公用充电桩。充电桩是最快的方式,一般半小时能充80%,一小时全部充满。充电点覆盖的范围也会慢慢的广,看来以后外出充电将会慢慢的方便了。

  5、移动电车服务。很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话,随叫随到,半小时就能充满80%。

  6、经销商处充电。除了以上的方法,车主们还可以到新能源汽车的经销商门店处,能够轻松的享受免费的充电服务。

  规划试乘试驾流程,明确试乘试驾各步骤中应执行的项目,最重要的包含以下三个方面:

  试乘试驾前进行充分的准备,由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。

  试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍,加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。

  两种试驾路线、深度试乘试驾路线:设置专业路线,如SUV可设计越野路线,轿跑车可设为高速赛道路线。其中包含多种路况,可充分试出车辆各种各样的性能,适合推荐具有一定车辆专业相关知识的专业客户,引导其进行深度体验。

  2、常规试乘试驾路线:路线中以平稳路线为主,侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业相关知识了解不多的普通客户,引导其进行平稳驾驶。

  对于比亚迪来说,旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象,同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场占有率,比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型,凭借极富现代感的设计,丰富的智能科技配置以及700km的续航,成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何?我们接着往下看。

  外观上,比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念,流畅的线条让车辆看上去非常优雅,而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口,也增加了运动气息。

  在侧面,车辆顶部线条从B柱处开始慢慢地下滑,配合短小的尾部以及较长的车头,营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁,后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板,打造出极强的运动效果。

  海豹的前大灯采用了全新的飞梭式设计,内部集成了远近光灯以及LED转向灯,而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖,整体点亮后视觉效果很炫酷。车辆尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,在点亮后两段还呈现出点阵放射形态,在夜间视觉效果更为出众。

  另外,D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂采用了双色设计,搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型,使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎采用了马牌SportContact系列,该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

  来到车内后,比亚迪海豹给人以全新的面貌,内饰整体设计较为优雅,同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上,车辆内部采用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹,提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众,内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还采用了真皮包裹,手感极为舒适,两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

  15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已再熟悉不过了,内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接,内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下,刷抖音、看视频以及玩游戏的速度均有了大幅度的提高。在语音交互方面,车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒,唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外,试驾车型还配备了丹拿音响系统,整体音效和音质得以保证。

  空调控制管理系统依旧通过中控屏来控制,此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键,方便日常操作,屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话,只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

  在舒适性配置方面,该车也有着出色的表现,全车座椅采用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能,舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器,保证了车内空气质量。与此同时,超大的全景天幕也保证了车内采光效果。另外,在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口,进一步满足了乘客用车需求。

  比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机上限功率230kW,最大扭矩360N·m,百公里加速仅为5.9秒。在电池方面,该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航能力为700km。

  比亚迪海豹支持常规、运动和经济三种驾驶模式。首先在常规模式下,该车的加速踏板脚感较为平缓,动力输出比较线性。随着车速的增加,电动机的动力逐渐释放,在行驶中加速还能体验到些许推背感。

  在运动模式下,车辆会变得很激进,尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感,同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时,动力输出同样直接,但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下,车辆整体会有些“慵懒”,整个提速过程不紧不慢,如果你此时深踩加速踏板提速的话,它也会做出一定的反应,整体驾驶感受与常规模式类似。

  比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选,在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显,感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下,车辆内部的拖拽感较为显著,车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时,更推荐使用标准回收模式。

  在续航方面,我们从南五环出发时显示续航里程为630km,一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段,平均时速为80km/h左右,经过25公里的行驶抵达目的地,此时电脑续航能力显示为596km,续航表现较为出色。

  在转向力度方面,比亚迪海豹的方向盘没有一点虚位,并且随着车速增加,方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面,前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑,尤其是在弯路上大幅度减少了拖拽感。

  比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统,整体表现可圈可点。开启巡航后,车辆可跟随前车提速;在较小的弯路上还会随着车道线转弯,此外,当前车减速时车辆也可随之减速,并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

  在空间表现上,身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳的距离,整体表现较为宽裕。在储物空间方面,挡把前方配备了两个手机无线充电板,增加了前排乘客的便利性,并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格,内部空间较大,能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色,放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色,放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

  保持前排不动,体验者来到后排,腿部空间为一拳四指,头部空间为三指。此外,车辆地板非常平直,因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋采用了分层式设计,上层可放入手机等物品,下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

  后备厢地台较为平直,并且在盖板下方还配有较大的储物厢,此外,机器盖下方还配有前备厢,使用后排座椅放倒功能,能提高该车的装载能力。

  360度全景摄像系统显示极为清晰,并且照射范围十分普遍,同时该车还支持多角度查看功能,使得我们观测车辆四周更加全面。在高级驾驶辅助方面,当车辆行驶中偏离车道时,系统会自动纠正且力度较为轻盈。

  总结:比亚迪海豹上市之初,其订单就已超越了6万,通过此次试驾,似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言,海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致,在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是,全新的DiLink4.0智能网联系统操作更顺畅,并且在5G网络的加持下,网上冲浪可以说丝毫没有压力。作为纯电动车型的硬指标,海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势显著,足以满足绝大多数消费者的日常出行所需,外加20.98-28.68万元的售价区间,令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型,那么我觉得海豹就很适合你。

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  1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价,但是也不能乱砍价,可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价,让自己有一个心理价位,便于后续的砍价。

  2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的,如果有优惠还要问清楚是否有附加条件,例如是不是要分期付款才能享受优惠价。

  3、询问提车的具体时间,一般不是热门的车型,4S店基本都会有现车,但是购买的是热门车型的话,付款后还要等一段时间才能提车,短则几天,长达几个月,所以购车前一定要问好具体的提车时间。

  4、询问汽车的保险能否个人选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险,或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这样一些问题,避免浪费不必要的费用。

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