OMNIVISION宣布推出其首款OX03J10 300万像素CMOS片上系统(SoC)图像传感器。这款传感器专为环视系统(SVS)、后视摄像头(RVC)和摄像头监控系统(CMS)设计,具备140dB高动态范围(HDR)和LED闪烁抑制(LFM)功能,无论光线条件如何,都能呈现出色的图像质量。
通过将图像传感器与专用图像信号处理器(ISP)集成到一个SoC中,OMNIVISION优化了HDR和LFM性能,并减小了设备的尺寸和成本。这一创新使得OX03J10成为适用于环视和后视摄像头的理想选择。
“OMNIVISION作为全球领先的车内图像传感器开发商,在高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶(AD)领域拥有丰富的经验。”公司营销经理Naresh Shetty表示,“我们推出的OX03J10为360度SVS和CMS提供了高级辅助驾驶功能,并具备出色的低光性能。这款传感器还集成了多种功能,包括镜头校正、缺陷像素校正、HDR/LFM组合、色调映射、自动图像信号处理、成像效果和低功耗。”
OX03J10凭借其高灵敏度,能够在高速行驶过程中迅速准确地捕捉物体和路况变化。即使在弱光或短曝光时间下,它也能优化图像清晰度。此外,LFM功能可消除LED闪烁,提高驾驶员的安全性。
这款传感器采用1/2.4英寸光学格式,分辨率为1920×1536,并采用业界最小的a-CSP封装。集成了OMNIVISION的PureCel技术和3微米Deep Well分割像素,能够同时输出YUV和RAW格式。此外,OX03J10符合ASIL-C标准,确保其在汽车应用中的可靠性和安全性。
OMNIVISION的OX03J10是一款小型、低功耗的图像传感器,专为环视和后视摄像头设计。它凭借卓越的图像质量和先进的功能,为汽车行业带来了全新的视觉体验,提升了驾驶的安全性和舒适性。关键字:引用地址:OMNIVISION在CES 2024上发布OX03J10
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CCD(Charge Coupled Device)图像传感器(以下简称CCD)和CMOS图像传感器(CMOS Image Sensor以下简称CIS)的主要区别是由感光单元及读出电路结构不同而导致制造工艺的不同。CCD感光单元实现光电转换后,以电荷的方式存贮并以电荷转移的方式顺序输出,需要专用的工艺制程实现;CIS图像感光单元为光电二极管,可在通用CMOS集成电路工艺制程中实现,除此之外还可将图像处理电路集成,实现更高的集成度和更低的功耗。 目前CCD几乎被日系厂商垄断,只有少数几个厂商例如索尼、夏普、松下、富士、东芝等掌握这种技术。CIS是90年代兴起的新技术,掌握该技术的公司较多,美国有OmniVision,Apt
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