在2022年EICMA上露脸的2023年款XMAX300／XMAX125车型，历经自2017年首版XMAX面世以来六年的全面改造，其功用外型都有着严重的改动。新车的中心结构，如引擎和底盘等都与现行款XMAX无异，反而它的外观却融入了XMAX系列的代表「X」元素，为新版XMAX赋予了全新的面貌，其注目的LED头灯和尾灯相同以「X」此般极具震撼力的型状出现，别的方向灯亦完成了全LED照明。
而在功用方面，传统的类比数位相融的外表被全液晶TFT显现外表所替代。根本样式装备4.3英寸的独立显现屏幕，而进阶版别「Tech Max」则装备了4.2英寸的主屏幕，以及3.2英寸的副屏幕。别的合作新增的智能手机衔接功用，显现外表也能显现手机的来电和信息。而在「Tech Max」版别中，外表更可显现导航应用程式「Garmin StreetCross」，这个应用程式不仅能供给交通导航、剩下路程、估计抵达时刻、目的地温度等资讯，还能在外表上显现立刻就要降临的急转弯等警示。
XMAX系列在日本仅供给249cc的「XMAX 250」车款，关于这款新版｢XMAX 250｣，新版车型或许已在9月2日于(日本)滋贺县・奥伊吹摩托车公园举办的「2023 YAMAHA Motorcycle Day」上初次露脸。这个活动展出了多款Yamaha最新车型，「XMAX」当然也在其间，它肯定是引起群众重视的存在。
2022年EICMA上露脸的新版XMAX300／125，在「X」型头灯和细节方面做了大幅优化。
新版XMAX的外型在保留了以往样式之特色的基础上进行了调整，各种灯具也已全面晋级为LED。
外表板采用了4.2英寸的液晶显现屏幕，经过智能手机衔接功用，能够显现电话来电、信息等。Yamaha已确认将在2030年之前将智能手机衔接等功用应用于其悉数的产品中。
进阶版别的「Tech Max」还装备了额定的副显现屏幕，完成了双屏幕规划，副显现屏幕还能够显现导航应用程式「Garmin StreetCross」的导航画面。
