平地惊雷一声起，突然，有多个汽车品牌宣布召回，召回数量还不少。在3月20日，国家市场监督管理总局出现多个品牌的召回信息，不乏一些知名厂商，诸如奔驰、保时捷这样的车企，笔者仔细看了看，这次召回的品牌有5个，涉及多款车型，数量更是众多。

  本就流年不利的3月份，在疫情的冲击之下，车市回暖的脚步明显放缓了，没想到车企还没有从销量的低迷阵痛中缓过来，这一下又出现很多问题的召回，心疼这些召回的车企啊！

  部分进口的奔驰C级、奔驰GLC安装了不正确的安全气囊警告标签。根据奔驰公布的信息，警告标签指示的儿童座椅正确图例以及解释说明里面可能不包含中文标识，同时也不符合国家的强制性标签要求，如果存在不正确使用，可能引发安全隐患。

  解决方案：免费对问题车型检查警告标签，更换不正确的警告标签，同时还有遮阳板。

  部分宝石保时捷Macan车型，在后排座椅坐垫受到重大的压力之下，会使坐垫下方的燃油泵维修盖与燃油泵滤清器流量喷嘴长时间接触，如果在极端的情况下，这样将会引发燃油泵滤清器出现裂纹，因此导致汽油渗透流出，一旦在这样一个时间段出现明火，那么便会出现自燃，安全风险隐患很大。

  解决方案：临时对策尽可能的避免后排右边乘坐，若有问题及时送修，最终解决方案是主机厂召回确认是否有相关的问题，如有免费更换相应部件，比如燃油泵维修盖、燃油泵滤清器。

  有部分兰博基尼Aventador S系列车型存在发动机控制单元程序不当，在特殊情况下，比如准备停车之前，当用户松开油门以后，发动机会处在接近怠速的转速，这样一个时间段的发动机无法遵循最低怠速，有极大几率会出现意外熄火的可能，进而引发事故的可能。

  部分菲亚特车型的换挡拉索衬套会出现变质的可能性，会导致换挡拉索与变速器脱离，这样的一种情况若是发生了，驾驶员即便是进行了换挡，但是实际上并没有一点的换挡，虽然在仪表盘上面会有所显示档位结果，但是驾驶员要是不注意，以外随时有可能发生意外。

  当以上的部分车型停车熄火以后，其发动机的ABS模块会长期处于供电状态，而ABS模块插头端子部位进水时间长以后，会出现漏电或者短路的现象，极端情况下会出现自燃，安全风险隐患很大。

  解决方案：针对隐患车型的发动机舱保险丝盒安装继电器，改变ABS模块供电安防，由直供改为继电器供应，以此来消除隐患。

  3月20日，很突然的一天，没想到一下冒出如此多品牌的召回实力，而且数量还是如此庞大，笔者初步计算了一下，数量大概在171612辆，17万多辆召回车型，而且还是各种各样的问题，并非一种集中性的问题，这就显得很多了。3月份的销量本就不行，没想到还一下子出现如此多的召回，对于厂商来说，又是不小的负担啊！