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没仪表咋开车 理想官方答疑L9热点问题


来源:乐鱼官网入口网页版    发布时间:2024-09-08 01:31:35  点击:1次

  自6月21日理想L9)正式对外发布,消费者对于理想L9的问题就非常多。近日,理想汽车官方在其社会化媒体上对理想L9近期的热点问题进行了答疑,分别涉及了空气悬挂、涉水高度、仪表、冰箱耗电以及电动踏板等5个问题。

  理想L9标准姿态的空载最小离地间隙是176毫米,由于采用了智能空气弹簧,在爬坡、涉水和烂路这些路况下,理想L9的底盘可以升高40毫米以增加通过性。我们也把空气弹簧自动调节的主要逻辑以表格的形式汇总了出来:

  悬架高度有低、标准和高3种模式,分别对应降低20毫米、标准状态和升高40毫米,以上述表格为基本逻辑智能调节。

  在面对临时的特殊需求时,我们也可以强制手动控制。例如低速时可将悬架高度强制设置为“高”,用于临时通过障碍物,当车速超过40公里/小时后,无需手动控制,悬架高度就会自动回到“标准”。

  停车挂入P挡,便捷上下车功能(降低40毫米)会自动启动,而当车速超过5公里/小时,便捷上下车功能则会自动关闭。后备厢装载模式(后轴降低50毫米)可在后备厢内手动开启。

  标配空气弹簧不是为了“军备竞赛”,理想L9希望能够通过智能空气弹簧解决实际的问题:例如单人驾驶和全家6人乘坐时如何能够拥有一致的出色体验。智能、无感且一致的行驶品质是理想L9想要带给用户们的,这也是核心的价值观。

  关于理想L9的涉水高度也有许多用户非常感兴趣,理想L9增程器进气口与前星环灯高度相近,标准状态下高度约为0.94米,你可以将其视作极限涉水高度。

  请注意:当环境极端危险甚至危及到生命时,你能够尝试通过略低于此高度的水位,但这无法保障车辆的安全。

  由于水下情况不明,可能有障碍物或者被冲走的井盖,车头涌起的波浪也可能漫过增程器的进气口。真实的操作时,依旧是建议以“半个轮圈”作为安全参考线,并且慢速通过。

  仪表盘没了是因为加入了更合适的驾驶位显示设备,而不是直接取消了“仪表屏”。

  理想L9的五屏三维空间交互包含一块投影面积为13.35英寸的全彩HUD平视显示系统,不像传统HUD一样只能显示数字图标,理想L9的HUD可以让用户自定义设置显示内容,包括行车数据、导航、智能驾驶等重要信息,渲染动画流畅,尺寸大而清晰。

  HUD的核心优势就是驾驶员不需要把视线从正前方转移(扭头或低头看屏幕),就能查看各种必要信息,且几乎完全不遮挡视线,能更好地保障行车安全。

  在大尺寸HUD的基础上,理想L9还配合了位于方向盘上方的安全驾驶交互屏,安全驾驶交互屏采用Mini LED显示技术,分辨率为800*166,还可以触控操作,解决了过去HUD无法快捷设置和调整的问题。

  理想L9安全驾驶交互屏+大尺寸HUD的组合,是汽车交互体验的再一次创新,兼具了实用性、安全性和科技感,可以带给用户更为专注的驾驶体验。

  冷藏加热双用后排冰箱是理想L9为家庭使用而设计的功能,冰箱容积约为8.8L,可放置约12罐330毫升可乐。

  冰箱温度调节范围在0℃-7℃、35℃-50℃,可冰可热。耗电量则完全不需要过多的担心,采用压缩机制冷制热,相比半导体节能,持续工作24小时的耗电量低于0.5度。

  可以在中控屏-配件-车载冰箱中设置冰箱的开启或关闭。此外冰箱配有儿童锁,可以有效的预防孩子在后排“捣乱”。

  停车下电后,车载冰箱是能持续工作的,根据实际的需求,目前可选择的持续工作时长为1小时-24小时。

  电动踏板可完全根据自己的实际使用需求进行选装。如果选装了电动踏板,在车辆交付时就是安装好的状态了。电动踏板最大承重300公斤;具备防磕碰功能,例如在遇到马路牙子的时候会自动回缩;防水等级为IP67,可以涉水。

  理想L9标配空气弹簧,便捷上下车功能开启后P挡下底盘高度为136毫米,低于大多数SUV,与轿车差不多,即使没有安装电动脚踏板,也可以保证大部分人的上下车便利性。

  安装电动脚踏板后,理想L9在P挡下踏板展开高度仅为105毫米(满载),老人小孩上下车会更轻松。因此,是否选装踏板,完全取决于您家人的实际情况。

  踏板开启后可能会影响成年人的上下车体验,这也是理想L9并没有标配脚踏板的原因。理想L9也特意设计了仅有一侧开启电动踏板的功能,能够准确的通过家人的实际用车情况在车机中灵活设置,在给老人小孩增加便利性的同时,对成年人的影响降至最低。建议我们大家带着老人小孩亲自试驾体验后再决定是不是需要选装电动踏板。

  最后,理想汽车官方也表示:以上就是有关于理想L9五个热门问题的解答,希望能对你的选择起到一定的帮助。如果你有其它的问题也可以在评论区留言告诉我们,我们也会通过直接回复或在下期中详细解答的方式,来持续为用户们答疑解惑。(消息来源:理想汽车)

  目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对象包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。

  日前大众汽车首席财务官Arno Antlitz,在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性,并警告称销量不会恢复到之前的水平;且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。

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  据悉,沃尔沃新新一代XC60纯电继任者车型,计划将于2026年正式推出,新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造,并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示,SPA3理论上可兼容所有不一样的尺寸的车型,从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资所需成本和明显降低的生产所带来的成本。这也将使沃尔沃汽车灵活性更好,并能更快地适应一直在变化的市场条件。

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